| Jorge Mestre |
«If you can't
afford to live here, mo-o-ove!!» -Mayor Koch En la serie Bringing the War Home, realizada en los años setenta por Martha Rosler, las imágenes atroces de la guerra de Vietnam son superpuestas a los interiores domésticos, burgueses, limpios, apacibles y repletos. Un ama de casa moderna, joven y jovial, pasa el aspirador por una cortina tras la cual aparece la imagen de una trinchera. En esta obra se cortocircuitan algunos de los ideales de una sociedad que parece poseer una imagen clara de lo conveniente y lo deseable, al confrontarse la representación de dichos ideales con la imagen desnuda del horror causado por una guerra que esa misma sociedad se empecina en continuar. El fantasma de un drama interminable se filtraba en los interiores domésticos de una clase media americana esforzada en parecer feliz; un injerto de la guerra en el espacio más característico de lo privado, que en estos collages parece identificarse con la conciencia colectiva de esa misma sociedad. No será la última vez que un trabajo de Martha Rosler se sitúe conceptualmente en las fronteras entre lo privado y lo público, y las altere con una cuestión social conflictiva y manifiesta en el punto de mira. De una manera u otra, este tipo de operaciones se repetirá en todos sus trabajos adoptando diferentes formas y siempre con una eficacia visual y una contundencia crítica poco comunes. Su obra supone un análisis crítico y lúcido de la sociedad contemporánea que no está exento de carga política y que pone en cuestión, con una marcada ironía, los prejuicios más enraizados del presente, así como las propias categorías del arte y los modos de representación, redefiniendo las formas en que el arte y el activismo se confrontan con los problemas sociales y modifican sus propios procesos de ideación y producción. Desde Bringing the War Home, pasando por The picture of Homelessness, donde analiza la cuestión de la indigencia y de las políticas urbanas, hasta sus trabajos más recientes como la serie de fotografías tomadas en espacios de tránsito, sean aeropuertos o metros, su obra ha abierto fisuras en esa relación entre lo privado y lo público, así como entre los espacios diversos de la imaginación y el deseo inducido, al escrutar los mecanismos de representación icónica que, en esos lugares que ha llegado a llamar ninguna-parte, remiten siempre, inalterablemente, a algo distante y nunca alcanzado, puesto que su condición primera es la de encontrarse en cualquier sitio menos en el que ahora, precisamente, nos encontramos.
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